عملية الإنتاج هي نفس عملية طلقة الفولاذ القياسية الوطنية، وذلك باستخدام تكنولوجيا التحبيب بالطرد المركزي، لأن المواد الخام عبارة عن فولاذ منخفض الكربون، لذلك يتم حذف عملية التقسية ذات درجة الحرارة العالية، باستخدام إنتاج عملية التقسية متساوية الحرارة.
فولاذ منخفض الكربون
تكلفة الميزة
• أداء يزيد عن 20% ضد الطلقات عالية الكربون
• قلة تآكل الآلات والمعدات نظراً لامتصاصها الأكبر للطاقة في الصدمات الموجودة في القطع
• خلو الجزيئات من العيوب الناتجة عن المعالجة الحرارية أو الكسور أو الشقوق الدقيقة
تحسين البيئة
• لإنتاجه، لا يلزم إجراء معالجة حرارية لاحقة
• تقليل المسحوق
• تضمن البنية المجهرية Bainitic أنها لن تنكسر خلال عمرها الإنتاجي
المظهر العام
• شكل طلقة الفولاذ منخفض الكربون يشبه الشكل الكروي. من الممكن وجود الحد الأدنى من الجزيئات الممدودة والمشوهة مع المسام أو الخبث أو الأوساخ.
• لا يؤثر ذلك على أداء اللقطة، ويمكن التأكد من ذلك من خلال قياس أدائها على الجهاز.
صلابة
• تضمن البنية المجهرية الباينية درجة عالية من الصلابة. 90% من الجزيئات تتراوح درجة حرارتها بين 40 - 50 درجة روكويل سي.
• يضمن الكربون المنخفض المتوازن مع المنجنيز عمرًا مفيدًا طويلًا للجزيئات، وبالتالي تحسين نظافة القطع، حيث أنها تزيد من صلابتها مع العمل الميكانيكي.
• يتم امتصاص طاقة السفع بالخردق بشكل رئيسي من خلال الأجزاء، وبالتالي تقليل تآكل الآلة.
تحبيب الكربون، أداء عالي
• إن استخدام الطلقات الفولاذية منخفضة الكربون له مجال للآلات التي تحتوي على توربينات تتراوح من 2500 إلى 3000 دورة في الدقيقة وسرعات 80 م/ث.
• بالنسبة للمعدات الجديدة التي تستخدم توربينات 3600 دورة في الدقيقة وسرعات 110 م/ث، فهذه متطلبات لزيادة الإنتاجية.
1. التشطيب السطحي لصب الألومنيوم والزنك وتنظيف السطح لصب رمل الألومنيوم. رش وتلميع سطح الرخام الصناعي. تنظيف وتشطيب مقياس أكسيد سطح صب الفولاذ عالي السبائك، وكتلة المحرك المصنوعة من سبائك الألومنيوم وأجزاء الصب الكبيرة الأخرى، ومعالجة تأثير السطح الرخامي، ومعالجة عدم الانزلاق
2. صب الألومنيوم والزنك بالقالب، وتنظيف السطح من الصب الدقيق، وتخشين السطح قبل الطلاء الخاص، وتلميع الرش المكرر لملف الألمنيوم لإزالة خطوط بثق السطح، وتلميع الرش المكرر لسطح أنابيب الألومنيوم النحاسية، وتلميع الرش المكرر لحاوية وصمام الفولاذ المقاوم للصدأ .
3. تنظيف أدوات الصب البارد، وقوالب الطلاء بالكروم لتزوير القوالب والإطارات، وتجديد غطاء المضخة لشاحن محرك السيارة الفائق، وتقوية الترس الدقيق وزنبرك التشغيل، ورش تلميع سطح الحاوية الفولاذية المقاومة للصدأ.
4. الألومنيوم الزنك يموت الصب، مربع محرك دراجة نارية، الاسطوانة، المكربن، قذيفة مضخة وقود المحرك، أنبوب السحب، قفل السيارة. يجب تنظيف سطح عجلة الصب بالضغط المنخفض وإنهائه قبل الطلاء. التشطيب السطحي وتنظيف أجزاء ختم الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم والنحاس وأجزاء الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوبة بالاستثمار ، إلخ.
مشروع | النوع أ | النوع ب | |
التركيب الكيميائي٪ | C | 0.15- 0.18% | 0.2-0.23 |
Si | 0.4-0.8 | 0.35-0.8 | |
Mn | 0.4-0.6 | 0.25-0.6 | |
S | <0.02 | <0.02 | |
P | <0.02 | <0.02 | |
صلابة | طلقة فولاذية | HRC40-50 | HRC40-50 |
كثافة | طلقة فولاذية | 7.4 جم/سم3 | 7.4 جم/سم3 |
البنية المجهرية | منظمة Martensite Bainite المركبة المقسى | ||
مظهر | كروية | ||
يكتب | S70، S110، S170، S230، S280، S330، S390، S460، S550، S660، S780 | ||
التعبئة | كل طن في منصة منفصلة وكل طن مقسم إلى عبوات 25 كجم. | ||
متانة | 3200-3600 مرة | ||
كثافة | 7.4 جم/سم3 | ||
.القطر | 0.2 مم، 0.3 مم، 0.5 مم، 0.6 مم، 0.8 مم، 1.0 مم، 1.2 مم، 1.4 مم، 1.7 مم، 2.0 مم، 2.5 مم | ||
التطبيقات | 1. تنظيف الانفجار: يستخدم لتنظيف الانفجار من الصب، يموت الصب، وتزوير؛ إزالة الرمل من الصب، الألواح الفولاذية، الفولاذ من النوع H، الهيكل الفولاذي. 2..إزالة الصدأ: إزالة الصدأ من الصب، والتزوير، والصفائح الفولاذية، والفولاذ من النوع H، والهيكل الفولاذي. |