سيؤثر الضغط المنخفض للهواء المضغوط على استخدام آلة السفع الرملي الأوتوماتيكية، لذلك بمجرد مواجهة هذا الموقف، نحتاج إلى التعامل مع المشكلة في الوقت المناسب، وذلك لضمان تشغيل المعدات واستخدام الكفاءة بشكل أفضل.
يتحكم الهواء المضغوط في سرعة جهاز السفع الرملي الأوتوماتيكي، فإذا انخفض ضغطه، يزداد تأثير رش المواد الكاشطة سوءًا. عند انخفاض ضغط الهواء المضغوط، يجب تحديد ما إذا كانت المشكلة في صمام التنظيم. إذا استثنينا هذا الجزء من السبب، يُمكننا فحص الحاجز وتفريغه.
في آلة السفع الرملي اليدوية، تعتمد قوة وكمية السفع الرملي على ضغط الهواء المضغوط. أما في آلة السفع الرملي الأوتوماتيكية، فيؤثر ضغط الهواء المضغوط على قدرة السفع الرملي للجهاز بنفس الطريقة. إذا أدى الضبط غير الصحيح لصمام الهواء إلى انخفاض الضغط، يُمكن حل المشكلة بزيادة ضغط الصمام. عند انسداد خط الأنابيب ووجود مشاكل فيه، ستُسبب هذه المشكلة أيضًا. تحقق من مكان انسداد خط الأنابيب، وارفع ضغط الهواء المضغوط لتنظيف الجزء المسدود، أو أوقف الآلة لتفكيك خط الأنابيب لتجنب الارتداد. استبدل الصمام المعطل للتأكد من أنه يتحكم في معدل التدفق بشكل صحيح.
يُنتج الضاغط هواءً مضغوطًا. إذا لم يُنتج الضاغط كميةً كبيرةً من الهواء المضغوط، سينخفض الضغط. إذا لم يعمل الضاغط إطلاقًا، فلن تدخل المادة الكاشطة إلى مسدس الرش، مما يؤثر على عملية العمل.
تتكون طاقة المعدات من جزأين، أحدهما هواء مضغوط والآخر مروحة. بغض النظر عن مكان المشكلة، قد لا يكون تغذية المواد الكاشطة سلسًا، لذلك من الضروري إجراء فحص دقيق قبل الإنتاج، لمنع نقص المواد الكاشطة في قطعة العمل أثناء عملية السفع الرملي، مما يؤدي إلى انخفاض الجودة. انسداد خط أنابيب الهواء المضغوط غير المسدود ناتج عن المواد الكاشطة. انتبه جيدًا لأعمال الحماية عند استخدام جهاز فلتر النفخ الخلفي للنظام، وأغلق خط أنابيب الضغط لمنع انسداده بسبب النفخ الخلفي للمواد الكاشطة.
هذا هو الحل لتقليل ضغط الهواء في آلة السفع الرملي الأوتوماتيكية. يضمن التشغيل وفقًا لهذه الطريقة كفاءة تشغيل المعدات واستخدامها بشكل أفضل، ويقلل من حدوث الأعطال، ويطيل عمر الخدمة.
وقت النشر: 03 نوفمبر 2022
